前不久，中华人民共和国生态环境部发布《关于推进实施水泥行业超低排放的意见（征求意见稿）》，从国家层面对水泥行业提出各种具体的环保要求。其中就对企业的清洁运输提出明确要求：
进出企业的原燃料采用铁路、水路、管道、管状带式输送机、皮带通廊等清洁方式运输比例不低于80%；达不到的企业，汽车运输部分应全部采用新能源或国六排放标准的车辆。重点区域企业原燃料清洁运输比例达不到80%的部分应用新能源汽车替代，其他原燃料运输应全部采用新能源或国六排放标准的车辆。产品运输优先采用清洁运输方式，汽车运输全部采用新能源或国六排放标准的车辆。厂内使用新能源运输车辆（2025年底前可采用国六排放标准的汽车）；非道路移动机械原则上采用新能源，无对应产品的应满足国四及以上排放标准。
随着水泥企业都开始将砂石骨料项目作为业务重点，加之绿色化、智能化的需求日益增多，企业对设备的采购成本和运营成本相对也有提高。与此同时，面对露天矿山开采规模增大、设备数量增加、人工成本不断攀升，安全指标压力巨大。
在这样的大背景下，非公路宽体自卸车的专业化龙头企业——同力重工提前向市场推出了更具价值的90吨级宽体车，引领行业技术新标杆。
2023年，同力重工TL89系列产品已在国内主要市场交付，同时产品出口海外。以大运能、高效率、收益倍增为特征的同力重工TL89系列宽体车在行业内率先领跑，实现真正意义的承载质量达到90吨级的产品！
同力重工在技术方面卓越的表现吸引了世界顶尖的供应链配套商，TL89系列宽体车正是在放眼全球黄金供应链资源整合的定位基础上，充分将同力重工18年的技术传承，产品迭代技术积累成果进行转化，立足新平台打造的一款大运能、高效率的产品。
性能特点
承载力强：大吨位工程车桥、工程专用轮胎、全新升级柔性专利主车架、100T级平衡悬架、骨架式高强度材料货箱，平装50m³，承载量大。
安全可靠：采用同力核心技术的整机优化设计方案，性能稳定，质量可靠；独特的防撞梁+保险杠+贯通梁的防撞系统，安全防护性能更加出色；全液压转向系统+应急转向系统，转向轻便，安全可靠。
动力强劲：560Kw以上大马力发动机、八档单箱双中间轴专用变速箱、大扭矩变速箱传动效率高、联合开发的非公路专用大吨位车桥，动力强劲，可靠性高。
低耗高出勤：全新开发900L大油箱，结构优化，容积增大，有效工作时间长，结合大马力发动机，吨公里燃油消耗低；油箱支架、主车架、货箱、油气缸支架、推力杆支架均通过CAE仿真分析，安全系数高，性能稳定，质量可靠，满足矿区恶劣工况下运行的需求，出勤率达到95%以上。
舒适高效：采用全新的第四代驾驶室，内部空间增大，外观内饰升级，视野遮影问题优化改进、驾乘舒适性提升；升级型前油气悬架，隔震提升50%。
精准管理：自主研发的露天矿山运输信息管理系统，可达到信息化、可视化管理，为企业客户提供完整的数字化矿山解决方案及运营管理升级服务，协助企业提效降本。
主要系统特征
●悬架系统：
前悬架采用油气悬架，专业调校，兼顾空/满载两种工况，承载能力大，驾驶舒适性好；
全新免维护平衡轴，高承载易保养；
专利技术的后板簧夹紧机构，可靠实用；
后悬架持有的倒八字布置结构，安全长寿命。
●变速器：
单箱双中间轴系列，结构简单、速比匹配合理，经济实用；
优化一轴及八挡齿，提升使用寿命；
硬杆操纵机构，换挡轻便，档位清晰。
●举升系统：
液压系统选用专用矿用版油缸系统，稳定性更好，推力更大；
连接支架优化设计，加强支撑，提升举升安全性；
高压过滤，有效保护阀类使用寿命。
●发动机：
全新性能优化版，高效节油；
15L/16L大排量，动力强劲，功率覆盖广；
高效滤清系统，全寿命周期内为燃油系统部件保驾护航；
500小时超长维护保养周期，实现更低的生命周期成本；
矿山专用机构，高平台起点，自主控制系统，专业打造。
●主车架：
全新升级型柔性专利主车架，寿命提升50%以上；
三层纵梁，精细化制造及装配，可靠耐用寿命高；
柔性螺栓加铆钉连接型式，减震吸能重量轻，抗扭承载效率高。
●货箱：
全新设计的骨架式货箱，采用高强耐磨材料，可靠耐用；
贯通式结构底板，数控下料，机器人焊接，品质提升，整体抗冲击能力强；
整体式翻转座结构，卸料更稳定。
应用案例
90吨级宽体车进入市场，一系列运营数据体现出产品价值，用户为同力重工90吨级产品取名“赚钱怪兽”，在行业内成为赚钱的机器标杆。经济与适用的完美结合，使得此款产品成为矿山的最佳运输设备选择。
在内蒙古某露天煤矿，通过数据的测定，TL89产品年运能达到100万方公里，且配置560kW以上功率，不受第四阶段非道路移动机械排放标准限制，方公里油耗达到0.057升/方.公里。TL89产品匹配8-10立方米的大容量装具要求，矿山开采的钻孔、爆破、采装、运输和排土等的全工艺流程的效率提升。
目前，TL89产品在海内外各类市场批量应用，用户的评价让我们更有底气，也印证了同力重工90吨级产品在行业的价值地位。
在云南某磷矿，同力重工TL891凭借“高出勤、满负荷、低能耗”的品质备受矿山用户认可。
内蒙古某矿山负责人：“同力重工TL891安全可靠，高效稳定，出勤率高达95%以上，是我们矿区出勤率最高的矿车，选择了同力重工这款车真是称心。”
在新疆，“同力重工TL891在恶劣工况条件下适应能力强，是完全满足新疆地区矿山施工要求的经典理想成熟产品。并且能够为客户实现高收益和高利润。”同力重工客户对TL891产品赞不绝口。
全球四万余台产品应用的成功案例，所形成的大数据样本，成为传承的基础，也是同力重工不断为用户提升产品价值的智慧之源，从而打造出不同凡响的TL89系列产品。动力传送系统、承载系统、行走系统、操纵系统等技术经过国内外充分的应用验证，可以赋予同力重工TL89宽体车“黄金配置，不同凡响”的美誉。
2022年，TL89系列非公路宽体自卸车顺利通过专家鉴定，专家们一致认定该产品能够替代进口产品，主要技术性能达到国际先进水平，彰显出同力重工以引领者的姿态将行业带入更高水平发展阶段的强大势能。
企业简介
陕西同力重工股份有限公司（以下简称“同力重工”）成立于2005年2月，是专业生产非公路用车的高新技术企业，公司是集产品研发、设计、生产与销售为一体的工程机械制造商，主要产品为各类矿山开采及大型工程物流运输所需的非公路宽体自卸车，是中国非公路自卸车行业的开创者和领军企业。
目前，公司已产品覆盖30吨-90吨非公路宽体车、50-70吨全路面矿用车、10吨-30吨井下坑道车、非公路洒水车/桥梁车及其他特种运输车辆，是非公路用车行业产品最丰富的企业。
企业成就：
2004年研发了中国首台非公路宽体自卸车，是行业的首创者和引领者；
2021年北交所首家上市的工程运输高新技术企业；
中国工程机械TOP50中前20位；
非公路宽体自卸车国家及行业标准的主要制订单位；
连续18年蝉联非公路宽体自卸车行业销量冠军，累计销售4万余台；
2014年，被中国工程机械工业协会授予行业贡献奖；
生产30-90吨级（净载重）系列非公路宽体自卸车；
工信部认定同力重工非公路宽体自卸车为单项冠军产品。
同力重工现形成了一个中心，两大基地的战略布局，具有行业内规模最大、工艺装备最先进、自制率最高的制造能力。每12分钟就有一台产品从同力重工的生产线上下线发往世界各地的矿山工地。
同力重工基于对市场结构、客户结构、矿山施工工艺的研究，以实现用户价值最大化为目的，不断丰富产品序列。产品广泛应用于大型露天煤矿、水电工程、有色金属矿山、水泥砂石骨料建材矿山等，出口马来西亚、巴基斯坦、越南、缅甸、刚果、伊朗等多个国家。
未来，公司将会继续坚持专业化的发展道路，以“成为行业领先的工程运输方案和设备供应商”为发展愿景， 进一步提高市场份额，拉宽产品系列、拉长制造链、延伸服务价值链，积极寻找新的市场增长点和利润增长点，以实现同力重工长期、稳定、健康的长远发展目标，为广大的矿山用户提升产品价值而贡献同力重工智慧。
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