大型双吸F式风机的安装与维修

0  引言

随着水泥熟料单线能力的不断提高和低阻预热器的日益完善，如窑尾高温风机、窑尾收尘风机、磨机循环风机、篦冷机余风等风机的装配形式，也由过去的D式、F式单吸风机转化为双吸F式风机，由于一些企业对该类风机在安装维护上认识不足，造成不少事故，影响生产，下面笔者就该类风机在安装维护上的注意事项进行阐述，望能起到抛砖引玉的作用。

1  双吸F式风机的结构特点

1.1  和过去相比，由于低阻预热器的出现，回转窑能力的不断提高，风机叶轮直径相对减小，叶轮宽度相对增加，转速有所提高，这不但减小了制造难度，也满足了水泥生产低阻大风的要求，双叶轮同轴，加之进风口的扩大，使得风机轴较过去变得较长，为了提高风机的极限转速，轴的中部较过去变得较粗，所以大型双吸F式风机的特征即为两支撑跨度较大，一轴双叶轮、进风口为两个。

1.2  在大型双吸F式风机的配置上，由于设备较大，且在相对较高的温度下运行，当停机时，为了防止轴因温度应力和重力的作用下弯曲，一般都配置有传速动，用于冷态时，对轴进行翻身，热态时的低速转动，由于该类风机风量很大，为了满足不同生产状态下的拉风要求，一般配置有变频传动电机或配置调速偏偶合器来调节转速，用于不同生产状态下的风量调节。

2  大型双吸F式风机的安装与调整

2.1  安装中注意事项：

2.1.1  重视安装前的技术准备

风机的安装精度直接影响着风机的运转精度和寿命乃至功能的发挥，所以必须引起足够的重视，为了做好安装工作，必须做好三项工作，消化资料，掌握安装注意事项，其二是风机部件进行严格验收，测量制造尺寸，修正与图纸的差异，其三是对基础进行严格验收，包括标高、中心线、基础孔等，并且复合风机位置与相邻设备的位置关系，若有问题必须修改，同时应注意考虑风机实际尺寸与图纸的差异。然后根据以上三项准备，有针对性地做出该风机的施工技术方案，方案中除了正常技术措施外，应点出实际尺寸与设计尺寸的差异，避免安装中造成疏忽返工。

2.1.2  安装中必须重视的几个问题

壳体安装就位时，必须测量进风口和出风口的中心线是否与进出风管道的中心线重合，若有误差应控制在±1mm以内，避免因进风口的歪斜而引起两进风口布风不均，同时避免因进出风口与进出风管道对接不正造成不必要的阻力消耗与非常磨损，若中间确实存在少许偏差，顺风方向的管道空间应大于来风方向空间，避免风冲撞管道。其二是壳体的支撑，壳体支撑一般分布在轴承座的俩侧，因风机大小的不同，间距也不等同，此处因风机安装是冷态，运行时风机是热态，所以焊在风机壳体的支撑架会因壳体的热涨间距会有所扩大，所以支撑架上的孔应设置成长孔，使壳体在热涨时能够有少许串动，否则会对机壳或基础造成破坏，具体的膨胀量可根据风机正常运行状态下的风温和支架间距计算热涨量，做好预留空间，计算公式为ｓ =0.000012×L×t，式中s为热涨量，L为支撑间距，t为风温，其三风机的支撑位置不可随意改动，特别是不能把支撑下移，因为支撑一般设在风机水平合口面下侧，所以即使在热涨下，合口面上升也很少，若往下移，势必造成下壳体在热态下合口面上移，这不但给相邻设备造成附加应力，同时会造成轴与壳体的摩擦，引起密封失效，也会引起两集流器与叶轮的间隙变化甚至摩擦，还会引起风机效率的下降，某厂就是因为基础做低后，将支撑架移到了下壳体接近中部位置，结果造成开机不久，就发生了叶轮与集流器的摩擦而被迫停机，最后还是恢复了原支架，并在支架与基础之间加了一段钢结构支撑才算了事。

二是转子部分的安装，转子是风机的核心，安装时需要把握几个关键。首先根据风机壳体复核转子纵横向中心线及相关尺寸，确定轴承座的具体尺寸，复核时注意预测叶轮在机壳内的具体位置，预测叶轮与壳体是否存在干涉现象，若无，可将轴承座基础支座就位找正并进行灌浆。其二是将支座精平，精平过程中要保证壳体中心线与两轴承座纵向中心线重合，保证轴承座支座上面水平度达0.1mm/m，两支座的标高误差在0.5mm以内，且是传动端（电机端）高于固定端，这样可以避免轴在热膨胀时造成不必要的阻力，有助于轴的伸长。其三是轴承在轴承座内位置，高温风机的设计一般前端轴承为限位轴承，所以安装时该轴承必须轴向限位，轴承外套与隔离圈的间隙应控制在0.2~0.4mm之间，后端轴承为活动轴承，轴承可以在轴承座内进行轴向移动，以满足轴在热胀冷缩时自由伸长或缩短，否则当轴热涨时，轴带动轴承内套向前伸而轴承外套限死，这样轴承滚动体就会在内外套夹持力的作用下产生很大的摩擦热，造成轴承发热而损坏，很多企业就是因为没有注意到该问题，造成轴承损坏，轴磨损，而停机停产，浪费巨大。活动端轴承在轴承座内的预留串动间隙要按设计说明进行，若无特别说明，内侧（壳体端）留1/3，另一侧预留2/3，必要时可以根据当地最低气温和工作温度计算出轴的伸缩量进行预留。再者要检查处理轴承座内孔，看其是否光滑，必须打磨掉机加工留下的刀痕或台阶，否则会给轴承的滑动造成阻力。轴承座上盖压紧后，要用塞尺检查轴承外套与轴承座上盖的间隙，一般根据轴承的大小应控制在0.05~0.10mm之间较好。

三是在其它方面的注意事项，首先在进风口（集流器）安装时就必须注意进风口与叶轮的间隙应均匀，且两个的插入深度应当相当等，若不相等必须对转子进行调整，若进风口插不到叶轮内部，就必须找厂家处理，否则风机会产生较大的内泄漏，严重影响风机的做功效率，造成功耗浪费。其二是联轴器的安装，联轴器的安装除了正常的精度要求外，一定要注意销子必须能轻松穿进联轴器销孔，否则会在运转中产生蹩劲、振动、轴承发热等不良后果。其三是壳体的合口面一定要用衬垫密封材料，以免漏风污染环境，也浪费功耗，同时安装完毕后，一定要取掉进出口膨胀节上的限位螺栓。

3  大型双吸F式风机的故障及处理

3.1  风机功能降低，如系统负压或风量不足，一般由进出阀门叶片不转动或因进出风口因集料堵塞，引起通风不畅所致，其二是因进风口或风叶磨损及密封不严引起泄漏，其三可能是仪表显示转速与实际不符，把以上问题一一检查排除后，即可恢复，在此需要强调的是，在补焊风叶时要选择母材相近，焊条成分相近的材料进行修补，焊前还要清除原有的耐磨焊层，否则极易因焊缝开裂造成事故，某厂曾因补焊上的钢板因焊缝开裂甩出，穿破机壳伤人，所以必须引起重视。

3.2  风机轴承发热

当轴承发热时，一般是润滑失效、润滑脂内或油内不干净以及轴承串动受阻、环境温度等因素引起。此时听轴承响声是否均匀，若均匀应当是轴承串动受阻的影响，可适当松动轴承压盖，并用力敲击轴承座，帮助轴承实现轴承在轴承座内的游动，一旦轴的热涨得到伸展，温度就会下降，若不下降，必须停机打磨轴承座内的压痕、台阶，打磨之后，然后再开。若轴承响声均匀，但有哨声说明润滑脂或油不足，适当补充即可，若轴承内部响声异常，应是润滑材料不干净或轴承损坏造成，应当停机清理轴承或对损坏轴承进行更换。

3.3  风机振动

风机的振动分为壳体振动和转子振动，壳体振动常有系统供出风不稳定、地脚螺栓松动，和外来因素的影响造成，在机壳出现频繁吸鼓情况下，一般是系统管道中或阀门存在不稳定因素所造成，比如管道内存不稳定障碍物时，当风机把障碍物吸到顺气流方向时，进风量加大，故障物又复位时，风量又减小，造成风机机壳内压力不断变化，造成壳体吸鼓振动，此时必须停机将系统内的不稳定物件进行清理。其二是当地脚螺栓松动时引起的振动，及时紧固地脚螺栓。其三是外来因素的影响，如叶轮与机壳干涉摩擦，管道的颠波传到壳体，遇到该种情况也必须停机处理，否则会造成更大的破坏。

风机转子的振动最难处理，一般是由转子失去平衡，轴承座及轴承松动以及风机与电机联轴器对中不好等因素造成。风机转子失衡多由叶轮不均匀粘灰，叶片磨损造成，振动检测时表现在水平振动较大，若由粘灰引起，停机清理干净即可开机，若是由磨损或掉块引起，必须进行补焊，补焊后做过平衡才可开机；还有一种情况就是轴弯曲，也必须进行平衡效验。因松动引起的振动，检测时垂直方向振动较大，紧固一下轴承座地脚螺栓或轴承座上盖螺栓即可消除振动；轴向振动较大，轴向振动较大是因联轴器对中不好引起，此时当停机对联轴器进行精确找正，振动就会降低；若以上几项措施均不能降低振动，应检查轴承内套是否与轴之间产生较大间隙，造成转子回转中心不固定，忽左忽右引起振动，若是必须对轴进行修理，简单的方法可在轴上涂胶，然后装上轴承，装轴承时想办法使轴与轴承同心。系统塌料也是引起风机转子振动的原因之一，遇到此种情况必须分析查清集料的原因和集料的位置，消除塌料的根源，塌料引起的振动比较短暂，排完即好。

4  风机的日常维护与检查

大型F式风机在水泥行业属于大型关键设备，运行的好坏直接影响着企业的经济效益，在日常维护中要按规定做好点巡检工作，要经常检查电机润滑是否良好，噪音是否有增大的趋势，是否存在异味，检查联轴器是否有掉销，轴承响声、润滑、振动、温度是否正常，壳体是否冒灰，振动等不正常情况，检查各地脚是否松动，并及时紧固，检查运转部件是否存在干涉摩擦等不正常情况，检查对此各时间段的运转状态，判断发展趋势，为计划检修做好资料准备。另外要经常对如负荷、振动、温度、润滑等保护装置进行检查，避免失效造成损失。

5  结束语

风机在水泥行业已不单是通风设备，也是物料输送设备，装机功率在水泥企业占有相当大的份额，效率的高低直接影响着能耗指标，功能的发挥直接影响着系统的台时产量，与企业效益息息相关。本文从安装、维护、检修角度阐述了双吸F式大型风机在各阶段的注意事项，是各阶段把关的关键，也简单分析说明了故障的原因和处置方法，望能对大型风机的维护管理起到积极的推动作用。由于笔者认识水平有限，难免有不足之处，请读者商榷指正。

作者：王占光 焦作坚固水泥有限公司