近日，浙江省衢州市生态环境局常山分局发布关于2022年8月30日受理常山南方水泥有限公司常山南方水泥铁路专用线工程环境影响报告书的公告。
常山南方水泥铁路专用线工程符合《衢州市综合交通运输发展“十四五”规划》，符合产业政策。本工程符合法律法规要求，符合《常山县“三线一单”生态环境分区管控方案》。本项目实施是调整运输结构、满足大宗货物“公转铁”趋势的需要，也是降低大气污染排放，加强生态环境保护的需要。本项目建设主要产生声环境、环境空气、水环境等方面的影响，通过落实环保措施，严格执行建设项目“三同时”制度，项目建设对环境的不利影响可得到有效控制和缓解。从环境保护角度，本项目的建设是可行的。
常山南方水泥有限公司是南方水泥有限公司旗下浙江南方水泥有限公司的核心企业之一（南方水泥有限公司于2022年并入新疆天山水泥股份有限公司）。公司创立于2003年，目前水泥年生产能力为432万t/a，熟料年生产能力为248万t/a。
常山南方水泥铁路专用线工程（即本工程）于2003年即展开相关研究，2010年九景衢铁路即在本辉埠站为本工程预留了接轨条件。2014年本线完成设计工作，并开展了环境影响评价工作、取得了环评批复，后续因市场因素未实施。2017年九景衢铁路开通运营，按原计划在辉埠站为本工程预留了接轨条件。2018年建设单位重新启动了本工程，主要线位走向不变，起终点变化，厂区站装卸工艺和方案也进行了调整，于2022年初步完成了重新设计。2014年环评批复后超过5年未实施，工程设计内容发生了明显变化，故建设单位对铁路专用线项目重新立项，并委托开展环境影响评价。
本工程是企业扩大销量、开拓远距离市场发展的需要，也是调整运输结构、实现大宗货物“公转铁”的需要。大宗货物“公转铁”既能提高运输效率降低运输成本，也能降低大宗货物运输带来的大气污染，是国务院《“十四五”节能减排综合工作方案》的重要措施之一。
2022年5月19日，浙江省发展和改革委员会核准了本工程，项目名称“常山南方水泥铁路专用线工程”，项目代码2205-330000-04-01-161771。本工程在现有铁路九景衢铁路的辉埠站九江端接轨，沿九景衢铁路的北侧向西布线至厂区，全长约1.79km，采用专用线标准。辉埠站九江端约270m范围调整轨道增设道岔，辉埠站与厂区之间约345m新建专用线，进厂后利用预留用地设厂区站。厂区站用于原煤卸车和水泥装车。本专用线设计年度运量为170万吨/年，本次专用线工程不改变厂区原有产能。
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