大咖在线丨探讨如何做好大型水泥集团的设备管理工作（下）

三设备的中期管理

1、对于中期管理的定义

我们所说的中期管理仍然只是一个相对的概念，大体上定义为从投产后第三年到设备全面老化，故障率逐年升高的时间段所作的工作。应该说这个时间段的划分比较模糊，具体的划分办法也是我们正在探索的问题。在此做出中期管理的定义只是为了分析该阶段的管理要点。

从历年重大设备事故统计表中可以看出，进入中期阶段后，发生设备事故的主要原因是管理不到位、操作失误，维修质量差、配件质量差，以及前期管理留下的隐患包括设备质量差、安装质量差、操作失误造成的设备损坏修复后性能无法恢复到最初状态等方面。因此上述几个方面也是改进的重点。事实上，设备的中期管理阶段更应是一个不断优化、持续进行改进，精益求精的管理阶段。

2、中期管理要点：

（1）将年度运转率、重大设备事故、设备维修费用列入公司管理团队的年度考核指标由集团公司进行统一考核。分公司则负责考核工艺、设备、电气专业的月度、年度等故障停机时间。

（2）做好备件周期统计，技术革新不断延长配件寿命期限，统一利用检修时间进行更换，是提高设备运转率的关键。

如果整条生产线要求达到年运转率95%的水平，则每年的停机检修时间为5%X365X24=438小时。即每年只有18天的停机时间。这就要求生产系统平时只能连续运转，尽可能地将系统中的易损件周期进行统一，并尽可能延长配件寿命，否则如果因为频繁更换备件停机检修，绝对达不到运转目标要求。通过建立全系统的备件周期规律表，不断改进延长最短寿命的配件，提高整条工艺链的可靠程度，尽可能统一更换周期，便会使年度运转率指标和费用消耗指标达到逐年降低的水平。

（3）标准化巡检、标准化检修、标准化采购是做好设备管理的基础。

针对设备隐患发现不及时、不够全面的情况，我们制定了《设备巡检流程》，设备巡检流程主要强调分公司要做好三级巡检，集团总公司做好第四级巡检，并由此进一步制定了《设备巡检标准》，将每一级别的巡检人员进行责任划分，详细说明各种设备不同部位的巡检要点和参数变化范围、加油种类、油位标准、探伤标准、振动监测标准，并严格考核各个岗位巡检时间和巡检路线，做到各级巡检人员都规范化作业。

针对检修质量不过关，计划性不强的问题，我们制定了《设备检修流程》，并进一步编制了《设备检修作业指导书》，对于生产设备大、中、小修的内容、工期、检修质量评定标准、工器具、施工方案、主要难点处理措施等内容进行系统规范；从而有利于对分公司的检修质量进行考核和规范。

为了进一步提高检修质量，从配备件质量采购方面入手，我们又制定了《集团大型配备件集中招标采购管理办法》，一方面规范大型配备件的采购标准、供货单位、质量验收标准；另一方面有利于形成批量、协调采购、节约费用。

关于备件管理主体思路：合并同类项、中心仓库概念化、重点配件在线监控。

合并同类项：统计出全集团所有生产设备的规格型号，生产厂家；统计出全集团所有生产设备两年内易损件的名称、数量、加工图号、更换周期、市场价格；然后分类整理、合并，重点筛选出价格高、制造周期长、维修更换难度大的配备件，进行重点建档，如回转窑的托轮和大瓦，辊压机的辊系、立磨的磨盘衬板和辊皮、窑尾提升机的胶带、管磨机的合金瓦、篦冷机的大轴、斜链斗的链条、大型减速机的齿轮轴等，该类配件少则几万，多则几百万元，是备件管理的重中之重。

中心仓库概念化：目前普遍存在的难点是仅凭个别子公司的力量，难以承担昂贵的备件购置费用，所以几乎不做大型备件，求菩萨多多保佑，希望在承包期内千万不要出现大的设备事故，然而一旦维持不下去了，等问题充分暴露时，则已无力回天。中心仓库的作用：一方面，对于非换不可的大型备件或者是周期性维修非常明显的备件如辊压机的辊子、立磨的辊皮必须拆下来离线修复才能确保配件质量，对于该类配件，建议由几家子公司共同出资金预购，如果一旦有问题需要更换时，谁使用谁付账，然后将替换下来的旧件再进行修复备用。对于配件的储存则根据现场情况，或储放在某个子公司或设备制造厂，中心仓库的概念，就是要建立网上仓库，建立各子公司储存库之间的交流平台，实现资源共享。另一方面，可以对集团各公司的配件消耗进行统计、考评，确定合理的资金预算，做好集团中长期设备管理的管理目标。

对于重点备件，实行动态监控，每个月进行一次测检，对磨损量、磨损曲线、异常情况进行统计，以便提前做好修理订货准备，并有利于对备件质量的对比改进。

(4)设立专职人员进行润滑管理、振动监测和无损探伤等专业管理是实施设备可靠性维修（RCM）的重要手段。

现代设备故障分析理论认为，设备的主要损坏原因已经由过去的震动、磨损破坏，发展到润滑失效破坏，根据国外某知名公司统计，由于润滑原因造成的设备事故已经占到所有设备事故总和的70%！

这里重点说明对于润滑管理的改进办法：

I、将传统的周期性换油模式，改换为“按质换油”的管理模式；

II、将传统的单纯对于油品的检验职能，改变为通过对润滑油的自身性能如：燃点、滴点、粘温特性曲线、酸值、杂质含量及类别等指标的检验，既能确定润滑油的合理经济换油时间，又能同时检测出设备的运行状况，为设备的故障诊断提供可靠的依据。

III、将传统的根据润滑油的油品类型确定换油周期的做法，改变为根据设备的“星级标准”进行分类监测的管理办法；即 “三星级设备按质换油，二星级设备按期换油，一星级设备使用过滤后的三星级设备用油”换油办法。

IV、对润滑档案进行统计整理，便可以准确的计算分析出合理的油品消耗。另外，可以准确的统计出全集团的正常消耗量，便于统一润滑标准、避免了目前比较混乱的润滑方式，也便于对油品供应商进行统一考察，根据服务水平进行统一招标后，再由分公司根据用量分头购买。

（5）以隐患管理为纲，以可靠性分析为基础，建立可靠性维修和机会性预防维修相结合的检修模式。

I、建立设备隐患管理体系，以集团总部专业部室为管理交流平台，上传下达，根据设备隐患的严重程度，制定相应的解决方案，并由此制定检修计划。

II、建立特种专业巡查分析组，主要包括无损探伤分析组、振动监测分析组、润滑分析组等，对重点设备进行重点监控。

III、对集团设备实施星级管理，根据设备价值和维修难易程度，将各类设备进行级别划分，大型主机设备为三星级，关键重要设备为二星设备，一般设备、辅机定为一星；由此制定不同的巡检标准和检修策略。集团层面则通过生产数字化系统和各种监测分析手段重点对三星级设备进行监控。

IV、针对熟料线和水泥粉磨站不同的生产特点和市场状况，分别建立侧重于基于可靠性分析基础上的状态性维修（CBM）和机会性预防维修的检修模式。

（6）加强技术改造是提高设备效率、设备可靠性、降低设备维修费用的有效手段。

针对影响到生产系统的技术瓶颈问题，由集团专业部室组织论证和技改设计，分公司负责施工。通过对LBT36356篦冷机的维修改进,由投产初期的产能不足5200T，年度故障时间400多小时，达到日产6100T/D年度故障时间缩短到不到10小时。

通过对 MLS4531A生料立磨选粉机进行LV技术改造，使困扰新线接近一年之久的生料磨台时太低，大窑产量受到严重限制的技术瓶颈问题彻底解决。

通过对生料立磨减速机油站润滑系统的改造和减速机推力瓦结构的改进，解决了减速机瓦温偏高的问题。

通过对3000线预热分解炉的改造使回转窑的产量由3200T/H，提高到3800 T/H。

更多的变频改造、机械输送改气力输送、球磨机开路改闭路以及设备的局部改造等项目在降低电耗、提高产量、提高耐热、耐磨、维修性能等诸多方面发挥了巨大作用。

（7）按照专业分工、分责考核、效益分享的原则，设定有效奖励机制，激励全体员工共同为提高设备有效运转率，特别是为提高连续运转率而努力。
四设备的后期管理

1、对于后期管理的定义

对与超过设备设计寿命，或者虽然没有达到设计寿命但随着技术进步和设备本身老化等原因造成的设备故障率高、运行费用高、产能低下的设备，列为后期设备进行管理。

2、后期管理要点：

（1）加大技术改造和淘汰力度，挖掘设备创效能力。

如07年对于SS厂2#窑系统的改造性大修，由于该线1978年建设，1985年投产，在窑体的设计方面存在很多不合理之处，窑口护铁型式、窑口缩口设计、机械挡轮、托轮轴颈偏小、筒体老化弯曲变形、大小齿圈磨损等问题较突出，熟料斜斗原设计是两段式输送，设备结构陈旧，维修费用极高，故障率也特别高，而且漏料严重；窑尾喂料采用气力泵，电耗特别高；这些问题的存在严重困扰着整条熟料线安全运转，07年大修时，我们将窑体整体拆除，更换大托轮、更换液压挡轮、换部分筒体、中档轮带、改进窑口及护铁型式、大小齿轮反面、改变小齿轮齿数提窑速；气力输送改胶带提升机；两段式斜斗改成一段式槽式输送机，改造后年度运转率提高10个百分点，今年达到95%。

（2）努力盘活存量设备，充分发挥设备潜能。“优化配置就是增效，闲置就是最大浪费”。对于因为改造、报停等原因而闲置的设备、大型备件等，由集团组织调配调拨。如原SS厂1号窑（1000T/D）设备由于生产线成本高报停后处于闲置状态，我们便将喷煤管、减速机等设备调拨到辽宁地区的相似规格生产线使用。

（3）适时做好报废处置，降低设备运营费用。一是对达到使用年限且退出使用状态、技术淘汰或高能耗的设备进行报废处置；二是对于经过技术改造的设备，采取部分增加和部分减少的办法，对因改造而减少的部分进行报废处理。
五提高设备管理水平的难点分析

1、国内大型关键水泥主机设备在加工制造水平和设计水平等方面与国外先进装备相比存在较大差距。

比如回转窑大型铸造件如轮带、大齿圈的铸造、热处理质量；窑体设计的精细化水平和国外万吨线相比的差距；大型立磨、中心双分流减速机的齿面热处理、机加工和出厂安装精度方面；大型风机的轴承润滑和运行效率方面；篦冷机的可靠性设计方面、辊压机减速机的设计；耐热耐磨材料的研究方面等等。、

2、对于设备维修模式的研究上，尚需要一个较长期的过程。

状态性维修（CBM）技术目前在我们水泥企业的应用尚处在一个较初级的阶段，大型水泥集团的部分企业可能技术上先进一些，但随着大集团规模的快速扩张，新建和收购的一些企业，在装备水平、人员素质等诸方面都存在很多差异。即使是投产较早的一些企业，对于设备状态的监测方面也由于人才、仪器匮乏等诸多原因而造成状态监测的滞后，分析不准确，检修计划的准确性便会受到很大影响。如何做准检修计划和检修方案，这是困扰设备管理人员的一个重要课题。

3、企业设备管理工作是一项全员性质的整体性工作，即牵扯到机械、电气、工艺、环保、消防等相关专业，又牵扯到市场营销、采购以及供水供电等外部环境，方方面面都会影响到设备的运行效率。对于水泥企业特别是大型水泥集团如何结合自身的实际情况实施TNPM设备管理体系，首先需要从领导层面引起高度重视，必须建立相应的组织架构，树立目标、严格考核，层层推进，才是做好设备管理、提高企业效益的根本所在。

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